En el marco de la tercera semana de hostilidades, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, endureció su postura frente a Teherán al rechazar un posible acuerdo de paz bajo las condiciones actuales; Trump no sólo descartó un cese al fuego inmediato de la ofensiva estadounidense-israelí, sino que urgió a las potencias aliadas a desplegar buques de guerra para garantizar el tránsito en el Estrecho de Ormuz, un punto neurálgico para la economía global que hoy se encuentra bajo asedio.
Un conflicto estancado por condiciones "insuficientes"
Durante una entrevista con NBC News, Trump confirmó que el gobierno iraní ha buscado canales de negociación para detener los combates. Sin embargo, el presidente fue tajante al señalar que Washington no cederá sin obtener concesiones mayores.
“Irán quiere llegar a un acuerdo, y yo no quiero hacerlo porque las condiciones aún no son lo suficientemente buenas”, declaró el mandatario republicano.
La Isla de Jarg: En la mira estratégica
Uno de los puntos más polémicos de las declaraciones presidenciales fue la mención a nuevos ataques contra la isla de Jarg (Kharg). Este enclave es vital, ya que funciona como la principal terminal de exportación de petróleo iraní.
Trump afirmó que los bombardeos previos ya han "demolido" gran parte de la infraestructura de la isla —extremo que aún no cuenta con verificación independiente— y sugirió la posibilidad de nuevas incursiones. No obstante, generó preocupación diplomática al añadir que atacaría la zona nuevamente “solo por diversión”, un comentario que ha sido interpretado como una señal de la imprevisibilidad de la actual campaña militar.
¿Por qué Jarg es un objetivo clave?
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Asfixia económica: Es el puerto de salida de la mayor parte del crudo iraní.
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Presión financiera: Golpear esta infraestructura reduce drásticamente la capacidad de Teherán para financiar su defensa.
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Efecto global: Cualquier daño permanente en Jarg garantiza una escalada en los precios globales de la energía.
El Estrecho de Ormuz: El cuello de botella mundial
La tensión se traslada ahora al ámbito marítimo. El Estrecho de Ormuz, por donde transita aproximadamente el 20% del petróleo mundial y gran parte del gas natural licuado (GNL), sufre cierres parciales que amenazan el suministro energético de Europa y Asia.