Imprimir esta página

Trump condiciona la renovación del T-MEC y asegura que EEUU "no necesita nada de México y Canadá" Destacado

Escrito por  Redacción Jun 10, 2026

 

EEUU.- El Presidente de Estados Unidos (EEUU), Donald Trump, puso en duda la renovación automática del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), tras afirmar que su país "no necesita nada" de sus socios norteamericanos. El mandatario republicano sugirió que Washington podría optar por revisiones anuales en lugar de una extensión prolongada, argumentando que las condiciones actuales favorecen de manera desproporcionada a los vecinos del Norte.

 

El Presidente de Estados Unidos (EEUU), Donald Trump, puso en duda la renovación automática del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), tras afirmar que su país "no necesita nada" de sus socios norteamericanos. El mandatario republicano sugirió que Washington podría optar por revisiones anuales en lugar de una extensión prolongada, argumentando que las condiciones actuales favorecen de manera desproporcionada a los vecinos del Norte.

Banner Vivavoz
Casa de los Loaiza
VIVAVOZ ADD
1-Oceano-Feb
Oceano - Mayo
Ultimos Días - GOB
Junio Gobierno - Turismo
Julio Gob 2026
Julio Merito Juvenil Congreso

"No sé si voy a renovarlo porque, para ser sincero, a Estados Unidos le va mucho mejor", declaró Trump desde el Despacho Oval, durante el acto de firma de una ley de financiamiento para servicios de inmigración. Al ser cuestionado sobre el estatus de las negociaciones, enmarcadas en una creciente tensión por políticas arancelarias, el mandatario insistió en que la relación bilateral debe traducirse en un superávit para la economía estadounidense.

 

 

Postura proteccionista frente al mercado norteamericano

El Ejecutivo estadounidense minimizó la dependencia de su país hacia las importaciones de la región, enfocándose de manera particular en sectores clave de la cadena de suministro trilateral:

"No necesitamos nada de lo que tiene Canadá, no necesitamos nada de lo que tiene México, pero ellos necesitan todo lo que tenemos nosotros, y tienen que tratarnos mejor. No necesitamos sus automóviles, no necesitamos su madera, no necesitamos su energía; no necesitamos nada de lo que ellos tienen", sentenció.

Trump justificó su actual postura al calificar al antiguo Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN, vigente entre 1994 y 2020) como "el peor acuerdo comercial jamás firmado", criticando la falta de cláusulas de terminación e incluso señalando supuestos errores de redacción en su texto original.

 

 

El mecanismo de revisión y el escenario de expiración

El T-MEC, que entró en vigor en 2020 para sustituir al TLCAN, contempla una cláusula de revisión conjunta al cumplirse su sexto año de vigencia. El marco legal del acuerdo establece dos rutas críticas para el futuro comercial de la región:

  • Renovación automática: Si México, Canadá y Estados Unidos logran un consenso formal antes del 1 de julio, el tratado se extenderá automáticamente por un periodo de 16 años, un escenario que los gobiernos de Ottawa y Ciudad de México han promovido activamente.

  • Revisiones anuales: De no alcanzarse un acuerdo bilateral antes de la fecha límite, se activará un periodo de transitoriedad con auditorías anuales obligatorias durante una década, previo a la posible expiración definitiva del pacto.

 

 

Negociaciones en curso y puntos de fricción

A pesar de las declaraciones presidenciales, los canales diplomáticos continúan operando. La administración estadounidense ya inició conversaciones formales con el gobierno de México para la revisión del texto. En el frente canadiense, el ministro de Comercio, Dominic LeBlanc, reportó un encuentro constructivo la semana pasada con el representante comercial de EE. UU., Jamieson Greer, aunque Washington aún no formaliza la mesa de diálogo con Ottawa.

Fuentes cercanas al proceso señalan que la Casa Blanca descarta una ratificación por inercia y busca modificaciones estructurales de fondo. Las prioridades de la agenda estadounidense se centran en endurecer las reglas de origen del sector automotriz y en exigir una mayor apertura del blindado mercado lácteo canadiense.