Max Verstappen de Red Bull se alzó con el triunfo en el Gran Premio de la Ciudad de México 2023, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, e impuso nuevo récord de victorias en una temporada de la Fórmula 1 con 16 triunfos.

“Está siendo una gran temporada, vamos a ver hasta dónde llega la racha de victorias, 17, 18 ó 19, no lo sé", dijo Verstappen tras ganar la carrera.

El piloto de Red Bull era tercero en la parrilla de salida y tras una espectacular arrancada rebasó a los pilotos de Ferrari, el monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz, que habían hecho el 1-2 en la clasificación.

El flamante tricampeón del mundo logró su victoria número 51 en Fórmula 1 y ganó el Gran Premio mexicano por quinta vez en su trayectoria; antes lo hizo en 2017, 2018, 2021 y 2022.

La segunda posición del podio fue para el británico Lewis Hamilton, de Mercedes, quien marcó la vuelta más rápida y relegó al tercer puesto a Leclerc en una carrera que tuvo el temprano abandono del mexicano Sergio Pérez, por un contacto con el monegasco en la primera vuelta.

'Checo' Pérez (Red Bull) emparejó a Leclerc e intentó adelantarlo por fuera, pero ya para tomar la primera curva el auto del mexicano salió de la pista al impactar su llanta trasera derecha con el neumático delantero izquierdo del monegasco.

El RB19 del 'Checo' Pérez se levantó y al caer al suelo se estropeó la suspensión trasera.

El equipo de Red Bull hizo en vano un intento desesperado por reparar los daños al auto del corredor mexicano.

“No esperaba que Charles, en medio, iba a frenar similar a nosotros", explicó Pérez. "Yo me tiré porque para mí no era suficiente terminar en el podio. Me duele mucho porque si hubiera salido de esa curva en primer lugar hubiera tenido la oportunidad de ganar la carrera".

Leclerc dio su versión del incidente: "Estaba yo entre los dos Red Bulls, 'Checo' trata de pasar y yo no tenía para dónde ir, evidentemente no lo hice a propósito".

En la vuelta 33, Kevin Magnussen (Haas) abandonó la carrera tras estrellarse en el muro de contención. Al auto se le tronó la suspensión trasera y se incendió tras el impacto, pero el piloto danés salió ileso.

Después de retirada la bandera roja por el percance de Magnusen, Verstappen quedó como líder seguido por Leclerc y Hamilton.

Apenas se reanudó la carrera con la segunda arrancada, Hamilton atacó con fiereza a Leclerc.

Luego en una ambiciosa manionbra, Hamilton cumplió su objetivo de rebasar a Leclerc; el británico comprometió la adherencia de su auto al pasar por el césped al margen de la pista, pero su Mercedes respondió y se colocó en segundo lugar.

A falta de 20 vueltas, Hamilton ya no pudo darle pelea a Verstappen, su principal preocupación era la duración de los neumáticos para conservar la segunda posición.

Aun así, en el último giro el británico marcó la vuelta más rápida (1:21.334) y le arrebató el punto adicional al neerlandés.

“Fue muy duro, tuvimos que empujar como locos desde el principio", expresó Hamilton tras quedar segundo.