Los detenidos pertenecen a la empresa Rotor Flight Services, relacionada con el funcionamiento del helicóptero en el que viajaban Moreno Valle y Alonso
La Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla cumplimentó cuatro órdenes de aprehensión como parte de la investigación por la muerte del senador Rafael Moreno Valle y su esposa, la gobernadora, Martha Erika Alonso.
José Antonio N., María Magdalena N., Ricardo N. e Israel N. fueron detenidos en la Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo y Puebla.
La FGE de Puebla detalló que los cuatro pertenecen a la empresa Rotor Flight Services, relacionada con el funcionamiento del helicóptero en el que viajaban Moreno Valle y Alonso, cuyo desplome ocasionó su muerte.
Los cuatro responderán ante las autoridades por los delitos de homicidio y daño en propiedad ajena a título de culpa, y falsedad en declaraciones ante una autoridad.
Señalan que presuntamente habría una omisión en el cambio y mantenimiento de los actuadores lineales del helicóptero que se desplomó a las afueras de la zona metropolitana de la capital de Puebla, cuando se dirigía a la Ciudad de México.
En el caso de María Magdalena, fue asegurada en la colonia Santa María la Ribera de la Ciudad de México y entregada a autoridades poblanas para determinar su situación jurídica.
Los hechos
La tarde del lunes 24 de diciembre de 2018, la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, y su esposo y senador, Rafael Moreno Valle, murieron en un accidente aéreo.
Viajaban a bordo de un helicóptero Augusta con matrícula XABON, en compañía de los capitanes de la aeronave, Roberto Coppe Obregón y Marco Antonio Tavera Romero, así como del asistente del senador, Héctor Baltazar Mendoza. Los tres también murieron.
El suceso ocurrió en el municipio de Coronango, Puebla, en el cerro de la Chimenea del Chacuaco. El helicóptero de servicio privado había salido del helipuerto Triángulo de las Ánimas y cayó en un campo de cultivo de maíz, donde se incendió.
Un informe de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) concluyó el 27 de marzo de 2020 que el helicóptero "no debería haber volado" debido a un problema preexistente con un sistema de estabilidad en el helicóptero que tanto el operador como el personal de mantenimiento conocían.